MOSFET漏极与源极之间的二极管有什么作用

在各类电路图中，我们经常可以看到MOSFET在作开关时，其漏极和源极之间有一个寄生二极管，如图1所示。那么这个二极管是用来做什么的？

图1 带二极管的MOSFET

这个叫体二极管，在驱动感性负载（如马达），这个二极管很重要。顺便说一句，体二极管只在单个的MOS管中存在，在集成电路芯片内部通常是没有的。

一般，控制器中使用的MOSFET为开关功率MOSFET，即可以输出较大的工作电流（几安到几十安），用于功率输出级的开关。而该MOSFET的漏极与源极之间接的二极管一般为 快速恢复二极管 ，目的为防止MOSFET接电感负载时，在截止瞬间产生感应电压与电源电压之和击穿MOSFET。

二极管的保护工作原理如下：当在MOSFET的输出极（D极）接感性负载时（如图2），如一个带感性的电阻到UB，在开关开启时，DS导通，MOS管工作；此时，若关闭开关，则由于感性负载的存在，会在负载上产生一个上负下正的电压差。此电压和UB一起作用在MOS管的D极，相当于在DS间加了一个较大的电压，如果该电压过大，在不接二极管的前提下，就可能导致MOS管的PN结雪崩击穿或是漏源两区的穿通，使得MOS管被击穿。

图2 接感性负载时的MOSFET

而由于该二极管的存在，当因电感出现的大电压便完全施加在二极管两端，使得二极管实现电感的续流。这样，便起到了保护MOSFET的作用。

实际中，当MOSFET用作功率开关时，都会在漏极和源极之间加这么一个二极管。而这个二极管的参数，则来自于MOSFET生产商。

除了在实际电路中会用到带二极管的MOSFET，在测试中，LSD（低边驱动）通常也是这种结构。在关闭开关时，往往需要测试其箝位到某一特定电压，如45V。