随着2024年应用电力电子会议(APEC)即将举办,德州仪器(TI)近日宣布了两款新电源IC,适用于下一代工业和汽车应用,主要解决电源扩展问题。首推技术便是LMG2100/3100 GaN功率级,透过采用氮化镓这种优越材料,大大提高了电源转换器的电能和热能效率。这台高压GaN功率级采用半桥和单FET配置,适应多种电压电流规格,具备低导通电阻以及高体积功率密度的特性,它们让设计者得以缩减产品体积、降低功耗,同时达到高达98%以上的系统高效运作。
此外,为了提升LMG2100/3100的热效率,TI精心打造了独特的双面冷却封装。这种封装组合了热强化顶置冷却以及加宽底侧散热垫,形成了双面降温效果,进而降低热量阻力,优化了电源电路尺寸。与过去的封装相比,此创新型号的外壳热阻提升了多达18倍,可帮助系统更加高效地散热。
除此以外,TI还发布了UCC33420-Q1汽车直流-直流(DC-DC)模块系列。这个设计符合汽车电子严苛要求的小型模块,输出功率高达1.5W,而尺寸不过区区4mm x 5mm。本款器件专为驱动多个芯片、满足包括牵引逆变器、车载充电器及电池管理系统等尖端汽车系统需求而研发,片上变压器使得电流隔离度高达3kVRMS,进一步缩减了DC-DC解决方案规模。
另一大优点在于,UCC33420系列具备显著的降压器尺寸优势。相较于分离式解决方案,UCC33420令尺寸减小了89%,高度降低了75%,促使电源模块能够更灵活地融入各种应用环境。如此高度的集成以及尺寸纤细化,让设计者们真正实现了将电源电路集成至诸多从前难以适应的设备内。
为了实践上述新产品的核心功能与优势,TI将于APEC 2024的1145展位展示运用LMG2100/3100与UCC33420器件构成的参考解决方案。此外,其还发布了LMG2100/3100在微型逆变器和最大功率点跟踪(MPPT)应用中的参考设计,助推电源设计在工业和汽车行业的发展。
总而言之,德州仪器此次通过对外推出全新GaN功率级和DC-DC模块,宣告了他们在功率密度和效率方面的创新技术。这两种新品不仅具备高效能性能和小巧Dimension,而且拥有更高的热效率和更为广阔的适用场景。这些卓越的解决方案无疑会给予电源设计工程师更多的选择空间和灵活度,以满足日益增长的工业和汽车市场需求。
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