用于轻型电动汽车和ISG的逆变器、电池管理系统和接线盒的负载开关以及半导体继电器,要求产品具有高可靠性、高漏极电流额定值和高散热设计。面对这样的需求,东芝推出两款采用L-TOGL封装的车载N沟道功率MOSFET产品—80V“XPQR8308QB”和100V“XPQ1R00AQB”。
这两款产品采用东芝最新一代U-MOS X-H工艺,导通电阻极低。此外,L-TOGL封装采用铜夹片结构,通过厚铜框连接MOSFET芯片和外部引脚。与东芝现有TO-220SM(W)封装相比,封装电阻下降大约70%,结壳热阻降低50%。同时,该封装采用鸥翼式引线,可降低安装应力,提高板载贴装器件焊点可靠性。这些特性可在大电流时实现设备的低功耗和高散热,满足汽车设备对48V电池日益增长的需求。
当应用需要更大工作电流时,可以并联MOSFET。在这种并联连接中,并联MOSFET的特性差异越小越好。为减小这种偏差,我们支持根据栅极阈值电压分组发货。
本系列目前有四种L-TOGL封装产品,包括东芝现有40V产品“XPQ1R004PB和XPQR3004PB”。
该两款产品可应用于汽车设备当中,包括逆变器、半导体继电器、负载开关、电机驱动电路等。产品特性如下:
• 低导通电阻:
XPQR8308QB RDS(ON)=0.83mΩ(最大值)(VGS=10V)
XPQ1R00AQB RDS(ON)=1.03mΩ(最大值)(VGS=10V)
• L-TOGL高散热封装
• AEC-Q101认证
主要规格
内部电路
应用电路示例
东芝将提供更多合适的产品,以满足车载应用对大电流、高功率密度设计和高可靠性不断增长的需求。
审核编辑:刘清
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