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平顶山矿区铁路运输调度监督系统设计
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2009-09-12
刘杰
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阐述矿区铁路调度监督系统的结构、主要功能、主要技术指标和应用效果。
关键词：矿区铁路，调度监督，计算机
平顶山矿区铁路是为煤炭生产、建设和综合经营服务的煤炭工业专用铁路。它贯穿平顶山市的四区两县，东与国铁漯宝铁路相接直通京广干线，西与国铁焦枝铁路接轨，占平顶山市境内铁路正线的35%，是平顶山市铁路运输网的重要组成部分，在本地区工业生产建设和城乡经济发展中占据着十分重要的地位。
全矿区运营线路总长200 多公里，共有车站(场)20 多个，其中煤矿装车站18 个，集配站有3 个，其它为客运站和中间站，年运量达 2000 多万吨。在调度指挥手段这个最根本最重要的环节上，一直采用“一支笔、一把尺、一部电话”的传统调度指挥工作方式，在运输调度管理上形成了一套完整的利用电话、图表为载体的以人为核心的运输指挥调度管理系统。运输调度指挥工作全凭调度员的业务熟练程度、经验和思维方式处理问题，调度员绝大部分时间用于讲话和记录，真正用于思考优化调整列车运行的时间很少。随着煤炭生产和地方经济的发展，依然靠现行的管理方式和设备来组织、调整运输生产，已影响到矿区铁路运输效率、整体经济效益、运输组织工作的管理技术水平和工作质量的进一步提高。为使矿区铁路运输生产指挥调度中心的调度人员能够做到对各站(场)作业现场情况进行有效地监督，有的放矢地做好调度工作，逐步实现行车指挥工作的科学化、现代化管理，对传统的调度工作方式进行技术改造势在必行。根据平顶山矿区铁路的现状及发展趋势，从设备的先进性、可靠性、可扩展性和生产企业的可持续发展性，可提供的技术服务等方面经反复分析比较和论证，开发了平顶山矿区铁路运输调度监督系统。
关键词：矿区铁路，调度监督，计算机
平顶山矿区铁路是为煤炭生产、建设和综合经营服务的煤炭工业专用铁路。它贯穿平顶山市的四区两县，东与国铁漯宝铁路相接直通京广干线，西与国铁焦枝铁路接轨，占平顶山市境内铁路正线的35%，是平顶山市铁路运输网的重要组成部分，在本地区工业生产建设和城乡经济发展中占据着十分重要的地位。
全矿区运营线路总长200 多公里，共有车站(场)20 多个，其中煤矿装车站18 个，集配站有3 个，其它为客运站和中间站，年运量达 2000 多万吨。在调度指挥手段这个最根本最重要的环节上，一直采用“一支笔、一把尺、一部电话”的传统调度指挥工作方式，在运输调度管理上形成了一套完整的利用电话、图表为载体的以人为核心的运输指挥调度管理系统。运输调度指挥工作全凭调度员的业务熟练程度、经验和思维方式处理问题，调度员绝大部分时间用于讲话和记录，真正用于思考优化调整列车运行的时间很少。随着煤炭生产和地方经济的发展，依然靠现行的管理方式和设备来组织、调整运输生产，已影响到矿区铁路运输效率、整体经济效益、运输组织工作的管理技术水平和工作质量的进一步提高。为使矿区铁路运输生产指挥调度中心的调度人员能够做到对各站(场)作业现场情况进行有效地监督，有的放矢地做好调度工作，逐步实现行车指挥工作的科学化、现代化管理，对传统的调度工作方式进行技术改造势在必行。根据平顶山矿区铁路的现状及发展趋势，从设备的先进性、可靠性、可扩展性和生产企业的可持续发展性，可提供的技术服务等方面经反复分析比较和论证，开发了平顶山矿区铁路运输调度监督系统。
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