SiC应用加速上车,清纯半导体抢占国产替代先机

　　综合中汽协与EVvolumes.com的数据，新能源汽车行业展现出强劲的增长动力。我国在2021年、2022年和2023年的新能源汽车销量分别达到了350万辆、689万辆和950万辆，市场占有率高达31.6%。预计至2024年，销量将进一步攀升至1200-1300万辆，市占率将超过45%，约占全球产销量的60%。

　　新能源汽车行业的蓬勃发展也带动了碳化硅（SiC）材料的崛起，使其成为行业主流。在“E维智库第12届中国硬科技产业链创新趋势峰会暨百家媒体论坛”上，国内SiC行业的佼佼者清纯半导体的市场经理詹旭标发表了题为《车载电驱&供电电源用SiC技术最新发展趋势》的演讲，深入剖析了SiC产业的现状以及中国芯片厂商所面临的机遇。

　　新能源汽车行业的快速稳健发展离不开SiC在主驱、高压快充及充电桩上的全方位应用。随着SiC技术的不断进步，特别是在国内乘用车市场，其应用日益广泛。2023年，国内已公布的SiC车型多达142款，其中乘用车占据76款。作为新能源汽车的核心技术之一，750V和1200V的SiC MOSFET器件已成为主流，其性能、质量、价格和产能成为推动SiC大规模应用的关键因素。

　　SiC技术不仅在数量上呈现增长趋势，还为新能源汽车带来了显著的性能提升。特别是在续航方面，SiC MOSFET相较于传统的Si IGBT + Si FRD技术展现出了更高的效率。凭借其低导通电阻和低开关损耗的特性，SiC MOSFET能有效减少70%的损耗，从而提升约5%的续航里程。这一提升对于电动汽车的用户体验和市场接受度至关重要，能够更好地满足消费者对续航能力的需求。