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嵌入式双面油槽齿坯锻造工艺
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2018-02-12
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为提高汽车变速箱齿轮的力学性能和材料利用率，齿轮毛坯需锻造，为了能够获得较好的润滑效果，则会设计单面或双面油槽。因档位齿轮的尺寸不同，双面油槽的齿轮会在凸台端（与同步器齿环的焊接一端）设计油槽，反面设计轮辐，轮辐的作用是为了减重和储油，油槽设计在轮毂端面上，将该种类型的齿轮称为带轮辐的双面油槽齿轮，该种结构齿轮一般用于输出大扭矩低转速的场合。受到径向尺寸的限制，低扭矩高转速的齿轮则无法设计轮辐，则油槽只能设计在端面上，该种类型的齿轮称为嵌入式双面油槽齿轮，其毛坯称为嵌入式双面油槽齿坯。
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