TPS59632-Q1 器件是一款三相无人驱动降压控制器,具有 D-CAP+ ™ 控制架构等高级功能,具有输出电压过冲减少 (OSR) 和下冲减少 (USR) 功能,可提供非常快速的瞬态响应、最低的输出电容和高效率。该设备支持 I^2^C 用于输出电压的动态控制、用于优化效率的相位管理和电流监控遥测。TPS59603-Q1 MOSFET 栅极驱动器专为配合该控制器而设计,用于驱动同步降压转换器功率级 MOSFET。TPS59632-Q1 器件采用节省空间的 5 mm x 5 mm 热增强型 32 引脚、0.5 mm 间距 QFN 封装,额定工作温度范围为 –40°C 至 125°C。
*附件:TPS59632-Q1 用于汽车 ADAS 应用的 2.5V 至 24V、3 相、2 相和 1 相降压无人驾驶控制器数据表.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 温度等级 1:–40°C 至 125°C
- 人体模型 ESD 分类等级 H2
- 带电器件型号 ESD 分类等级 C3B
- 可选相位数:3、2 或 1
- 2.5V 至 24V 转换电压范围(相位数、开关频率和最大输出电压限制适用)
- 7 位 DAC 电压范围:0.50 V 至 1.52 V
- DAC 电压为 0.800 V 的预设引导
- 准确、可调的直流负载线(下降)或零斜率负载线
- D-CAP+ ™ 控制,实现快速瞬态响应
- 获得专利的 AutoBalance™ 相位平衡
- 8 开关频率设置,从 300 kHz 到 1 MHz
- 8 个独立的输出电压过冲减少 (OSR) 和下冲减少 (USR) 级别
- 可选 8 级电流限制
- 负载电流监控器(模拟和数字)
- 可选 8 级电压转换速率
- 优化了轻负载和重负载下的效率
- 我^2^用于 VID 控制、相位管理和遥测的 C 接口,具有 8 个器件地址
- 具有可润湿侧面的 5mm x 5mm、32 引脚、0.5mm 间距 QFN 电源焊盘封装
参数

方框图

1. 产品概述
TPS59632-Q1 是一款专为汽车 ADAS 应用设计的 2.5V 至 24V 输入电压范围、支持 3 相、2 相和 1 相降压的无人驾驶控制器。该控制器采用 D-CAP+™ 控制架构,提供快速瞬态响应、低输出电容和高效率。
2. 主要特性
- AEC-Q100 认证:适用于汽车应用,温度等级为 -40°C 至 125°C。
- 多相选择:可选 3 相、2 相或 1 相操作。
- 宽输入电压范围:2.5V 至 24V(受相位数、开关频率和最大输出电压限制)。
- D-CAP+™ 控制:提供快速瞬态响应、低输出电容和高效率。
- AutoBalance™ 相位平衡:自动实现相位间电流平衡。
- I²C 接口:支持 VID 控制、相位管理和遥测,具有 8 个设备地址。
- 高效能:优化轻载和重载下的效率。
- 小型封装:5mm × 5mm 32引脚 QFN 封装,带湿侧翼。
3. 应用领域
- 高级驾驶辅助系统(ADAS) 。
- 有条件自动化驾驶控制器。
- 车辆信息娱乐系统和仪表集群。
4. 电气特性
- 工作结温范围:-40°C 至 125°C。
- 输入电压范围:V5A 为 4.5V 至 6.0V(推荐 5V),VDD 为 3.0V 至 3.6V(推荐 3.3V)。
- 输出电压范围:由 VID 代码设置,可编程范围为 0.50V 至 1.52V。
- 开关频率:8 个设置,从 300kHz 至 1MHz。
- 过流保护:8 个可编程电流限制级别。
5. 功能描述
- D-CAP+™ 控制:通过检测电感电流反馈实现自适应导通时间控制,维持近似恒定的开关频率。
- AutoBalance™ 相位平衡:无需外部补偿或组件即可实现相位间自动电流平衡。
- 快速瞬态响应:通过负载线(Droop)设置和过冲/下冲减少功能,实现快速瞬态响应。
- I²C 接口:支持动态输出电压控制、相位管理和电流监控遥测。
- 多种保护功能:包括输入欠压锁定(UVLO)、过压保护(OVP)、过流保护(OCP)和输出欠压保护(UVP)。
6. 封装与尺寸
- 封装类型:5mm × 5mm 32引脚 QFN 封装,带湿侧翼。
- 尺寸:详细尺寸信息请参考数据表末尾的机械、封装和订购信息部分。
7. 布局指南
- 布局规则:包括组件位置、电流感应线路、反馈电压感应线路、PWM 和 SKIP 线路、电源链对称性、接地推荐和去耦推荐等。
- 关键组件位置:建议将电流感应组件、补偿组件、去耦电容等放置在靠近控制器的位置。