TPS2HB50-Q1 具有可调电流限制的 40V、50mΩ、2 通道汽车智能高侧开关数据手册

TPS2HB50-Q1 器件是一款双通道智能高侧开关，适用于 12V 汽车系统。该器件集成了强大的保护和诊断功能，即使在汽车系统短路等有害事件中也能确保输出端口保护。该器件通过可靠的电流限制来防止故障，根据器件型号的不同，电流限制可在 2 A 至 18 A 范围内调节。

高电流限制范围允许在需要大瞬态电流的负载中使用，而低电流限制范围为不需要高峰值电流的负载提供更好的保护。该器件能够可靠地驱动各种负载曲线。
*附件：tps2hb50-q1.pdf

TPS2HB50-Q1 还提供高精度模拟电流检测，可改进负载诊断。通过向系统 MCU 报告负载电流和器件温度，该器件可实现预测性维护和负载诊断，从而延长系统使用寿命。

TPS2HB50-Q1 采用 HTSSOP 封装，可减少 PCB 占用空间。

特性

• 适用于汽车应用
• 符合 AEC-Q100 标准，结果如下：
  • 设备温度等级 1：T 一个 = –40°C 至125°C 环境工作温度范围
  • 器件 HBM ESD 分类 2 级
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 可承受 40V 负载突降
• 具有 50mΩ R 的双通道智能高侧开关 上 （吨 J = 25°C）
• 通过可调电流限制提高系统级可靠性
  • 电流限制可在 2 A 至 18 A 范围内调节
• 强大的集成输出保护：
  • 集成热保护
  • 对地/电池短路保护
  • 防止电池反向事件，包括使用反向电压自动接通
  • 如果发生电池/接地丢失，则自动关闭
  • 集成输出钳位，用于对感性负载进行消磁
  • 可配置的故障处理
• 模拟感应输出可配置为精确测量：
  • 负载电流
  • 设备温度
• 通过 SNS pin 提供故障指示
  • 检测开路负载和电池短路

参数

方框图

1. 产品概述

• ‌产品名称‌：TPS2HB50-Q1
• ‌类型‌：40-V, 50-mΩ 双通道智能高压侧开关
• ‌应用领域‌：汽车显示模块、ADAS模块、座椅舒适模块、传动控制单元、HVAC控制模块、车身控制模块、LED照明等
• ‌主要特点‌：AEC-Q100认证，适用于汽车应用；双通道设计，可调电流限制，集成输出保护，模拟电流感测，故障指示。

2. 功能特性

• ‌双通道设计‌：支持两个独立的高压侧开关通道。
• ‌可调电流限制‌：电流限制可调范围从2A到18A，根据设备版本不同。
• ‌集成输出保护‌：包括热保护、短路到地/电池保护、反向电池事件自动开关、电池/地丢失自动关闭、电感负载去磁集成输出钳位。
• ‌模拟电流感测‌：SNS引脚提供与负载电流或设备温度成比例的模拟信号。
• ‌故障指示‌：通过SNS引脚检测开路负载和短路到电池故障。

3. 技术规格

• ‌最大连续电源电压‌：36V
• ‌负载转储电压‌：40V
• ‌反向电池电压‌：-18V（持续时间≤3分钟）
• ‌最大结温‌：150°C
• ‌ 热阻（RθJA） ‌：34.6°C/W（HTSSOP封装）
• ‌ ON电阻（RON） ‌：
  • TJ = 25°C，6V ≤ VBB ≤ 28V时，典型值为50mΩ
  • TJ = 150°C，6V ≤ VBB ≤ 28V时，典型值为100mΩ

4. 应用与实现

• ‌典型应用‌：用于驱动汽车座椅加热器负载、车头大灯灯泡等。
• ‌设计考虑‌：包括设置合适的电流限制阈值、选择适当的感测电阻（RSNS）以满足负载电流感测要求、处理反向电池事件等。

5. 布局与封装

• ‌布局指南‌：建议将暴露焊盘连接到大的铜平面，以实现最佳热性能。所有外部组件应靠近引脚放置。
• ‌封装类型‌：HTSSOP（16引脚）

6. 文档与支持

• ‌相关文档‌：包括数据手册、应用报告、工具和软件等。
• ‌支持资源‌：TI提供E2E支持论坛和其他技术支持资源。

7. 注意事项

• ‌静电放电（ESD）警告‌：处理集成电路时应采取适当的预防措施。
• ‌热管理‌：在高功率应用中，需注意设备的热管理，以防止过热。

8. 安全与合规

• ‌安全信息‌：用户应负责选择合适的TI产品，并确保其应用符合所有适用的安全标准和法规要求。
• ‌责任声明‌：TI对其提供的技术数据、应用建议等不承担任何明示或暗示的保证。

TPS2HB50-Q1是一款适用于汽车应用的双通道智能高压侧开关，具有可调电流限制、集成输出保护和模拟电流感测等功能，能够满足汽车电子系统对电源控制的严格要求。