LM63460-Q1 采用增强型 QFN 封装的汽车类 3V 至 36V、6A、低 EMI 同步降压转换器数据手册

LM634x0-Q1 源自汽车级同步降压 DC/DC 转换器系列，具有卓越的效率和超低 IQ。通过集成的高压侧和低压侧 MOSFET，可在 3V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流，并支持高达 42V 的负载突降瞬变。该转换器实现了从 dropout 的软恢复，以消除输出上的过冲。

LM634x0-Q1 集成了许多 特性 以实现出色的 EMI 性能，包括扩频频率调制、可减轻开关节点振铃的低 EMI 增强型 HotRod QFN 封装，以及用于出色输入电容器布局的对称引脚排列。开关频率可设置在 200kHz 至 2.2MHz 之间，以避免敏感频段，同时根据应用要求优化效率或设计尺寸。
*附件：lm63460-q1.pdf

PFM 模式可在轻负载运行期间实现频率折返，从而允许仅 7μA （典型值） 的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换，以及低 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，可在整个负载范围内提供卓越的效率和热性能。该封装在关键电源引脚之间具有多个 NC 引脚，这改善了故障模式和影响分析 （FMEA） 结果。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用
  • 器件温度等级 1：-40°C 至 +125°C 环境工作温度
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 多功能同步降压 DC/DC 转换器
  • 3V 至 36V 的宽输入电压范围，可承受高达 42V 的负载突降瞬变
  • 提供 4A 和 6A 选项
  • 1% 精度可调输出电压，从 1V 到 95% VIN
  • 最高结温 150°C
  • 使用 RT 引脚或 SYNC 信号在 200kHz 至 2.2MHz 范围内可调频率
• 通过优化的引脚布局设计和间隙提高可靠性，实现短路到相邻引脚测试
• 专为满足低 EMI 要求而设计
  • 具有双输入路径的增强型 HotRod™ QFN 封装可减少开关节点振铃
  • 扩频频率调制
  • 轻负载时可选择 FPWM 或 PFM 模式
• 在整个负载范围内具有高效率
  • 13.5VIN、5VOUT、6A、2.1MHz 时为 92.5%
  • 3.3VOUT 空载输入电流时为 7μA（典型值）
  • 0.6μA 典型关断静态电流
  • 满载时 0.6V 典型压差
  • 用于提高效率的外部偏置选项

参数

方框图

1. 概述

LM63460-Q1是一款专为汽车电子应用设计的同步降压DC/DC转换器，提供高达6A的输出电流。该转换器采用AEC-Q100标准认证，适用于-40°C至+125°C的环境温度范围，并具有低EMI、高效率、高可靠性和易于使用等特点。

2. 主要特性

• ‌宽输入电压范围‌：支持3V至36V的输入电压范围，启动电压低至3.95V。
• ‌可调输出电压‌：输出电压可调范围为1V至95%的输入电压。
• ‌高效率‌：在典型条件下，如VIN=13.5V, VOUT=5V, IOUT=6A时，效率可达92.5%。
• ‌低EMI设计‌：采用增强型HotRod QFN封装和对称引脚布局，有效降低EMI。
• ‌多种工作模式‌：支持PWM和PFM模式，轻载时自动切换至PFM模式以提高效率。
• ‌灵活的开关频率‌：开关频率可调范围为200kHz至2.2MHz，可通过RT引脚或SYNC信号设置。
• ‌全面的保护功能‌：包括过流保护、短路保护、热关断保护和输入欠压锁定等。

3. 应用领域

• 汽车信息娱乐系统和仪表集群
• 高级驾驶辅助系统（ADAS）和车身电子

4. 功能描述

• ‌输入电压范围‌：支持从3V到36V的宽输入电压范围，适合汽车电池系统。
• ‌输出电压设置‌：通过反馈电阻分压网络设置输出电压，输出电压精度达1%。
• ‌软启动与恢复‌：内置软启动电路，防止启动时的电流冲击；具有从掉电状态恢复的功能。
• ‌扩频调制‌：可选的扩频调制功能，进一步降低EMI。
• ‌同步整流‌：集成高侧和低侧MOSFET，提高转换效率。

5. 设计指南

• ‌电感选择‌：根据负载电流和期望的纹波电流选择合适的电感值。
• ‌输出电容选择‌：根据负载瞬态响应和稳定性要求选择合适的电容值和ESR。
• ‌布局与散热‌：优化PCB布局，减小寄生电感和电阻；确保足够的散热面积，以提高可靠性。

6. 封装与订购信息

LM63460-Q1采用22引脚增强型HotRod QFN（RYF）封装，具体封装尺寸和订购信息请参考文件末尾的机械、封装和可订购信息部分。