LM749x0-Q1 理想二极管控制器驱动和控制外部背对背 N 沟道 MOSFET,以模拟具有电源路径开/关控制的理想二极管整流器,并具有过流和过压保护。3V 至 65V 的宽输入电源允许保护和控制 12V 和 24V 汽车电池供电的 ECU。该器件可以承受并保护负载免受低至–65V的负电源电压的影响。集成理想二极管控制器 (DGATE) 驱动第一个 MOSFET,以取代肖特基二极管,以实现反向输入保护和输出电压保持。由于电源路径中存在第二个 MOSFET,该器件允许在使用 HGATE 控制的过流和过压事件时进行负载断开(ON/OFF 控制)。该器件集成了电流检测放大器,可提供精确的电流监测,并具有可调节的过流和短路阈值。该器件具有可调节的过压切断保护功能。该器件具有睡眠模式,可实现超低静态电流消耗 (6μA),同时在车辆处于停车状态时为始终开启的负载提供刷新电流。LM749x0-Q1 的最大额定电压为 65V。
*附件:lm74910h-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 功能安全功能
- 3V 至 65V 输入范围
- LM74910H-Q1 的 74V 绝对最大额定值
- 低至 –65V 的反向输入保护
- 驱动采用公共漏极配置的外部背对背 N 沟道 MOSFET
- 理想二极管工作,具有 10.5mV A 至 C 正向压降调节
- 低反向检测阈值 (–10.5mV),具有快速关断响应 (0.5μs)
- 20mA 峰值栅极 (DGATE) 导通电流
- 2.6A 峰值 DGATE 关断电流
- 可调的过流和短路保护
- 模拟电流监测器输出,精度为 2%,适用于 LM74910H-Q1
- 可调节的过压和欠压保护
- LM74910H-Q1 中的 SLEEP 模式 OCP 重试
- 2.5μA低关断电流(EN=低)
- 电流为6μA的SLEEP模式(EN=高,SLEEP=低)
- 通过合适的 TVS 二极管满足汽车ISO7637瞬态要求
- 采用节省空间的 24 引脚 VQFN 封装
参数

方框图

1. 产品概述
LM749x0-Q1是德州仪器(TI)推出的汽车级理想二极管控制器系列,包括LM74900-Q1、LM74910-Q1和LM74910H-Q1三款型号。该系列专为3V至65V宽输入范围的汽车电子控制单元(ECU)设计,支持反向输入保护(低至-65V),集成过压/欠压保护、可调过流保护及故障输出功能,适用于12V/24V电池系统。
2. 核心特性
- 保护功能:
- 反向电池保护(-65V耐受)
- 可调过压(OVP)和欠压(UVLO)保护阈值
- 两级过流保护(OCP/SCP),支持自动重试(Auto-Retry)或锁存(Latch-Off)模式
- 低功耗模式:
- 睡眠模式(6μA静态电流):保持负载供电但关闭栅极驱动
- 关断模式(2.5μA):完全切断负载
- 高精度监测:
- 电流监测输出(IMON)精度±2%(LM74910H-Q1)
- 模拟电流监测比例输出(支持外部电阻转换)
3. 典型应用
- 汽车电池保护(ADAS域控制器、信息娱乐系统、音频放大器)
- 冗余电源的主动ORing架构
- 符合ISO7637汽车瞬态要求(需搭配TVS二极管)
4. 关键参数对比
| 参数 | LM74900-Q1 | LM74910-Q1 | LM74910H-Q1 |
|---|
| 输入绝对最大电压 | 70V | 70V | 74V |
| 电流监测精度 | ±12.5% (20mV) | ±12.5% (20mV) | ±2% (30mV) |
| 睡眠模式OCP响应 | 锁存 | 锁存 | 自动重试 |
5. 封装与引脚
- 封装:24引脚VQFN(4mm×4mm)
- 核心引脚功能:
- DGATE:驱动外部MOSFET栅极,模拟理想二极管行为
- HGATE:控制负载通断MOSFET,实现过压/欠压保护
- FLT:开漏故障输出(低电平触发)
6. 设计要点
- 电荷泵:需外接0.1μF电容(CAP-VS),提供栅极驱动电压(典型12.2V~13.2V)
- 布局建议:优化VS和GND走线以降低噪声,确保电流检测电阻(RSENSE)靠近CS+/CS-引脚
7. 安全与认证
- AEC-Q100 Grade 1认证(-40°C至125°C环境温度)
- 功能安全文档支持(ISO 26262)
8. 典型电路
- 反向电池保护拓扑:通过外部背靠背N-MOSFET实现,支持共漏极配置
- 电流检测:50~100mΩ检测电阻,配合内部放大器实现高精度监测