STMicroelectronics L98GD8汽车MOSFET预驱动器可配置为低侧、高侧、峰值和保持以及H桥负载控制。这款符合AEC-Q100标准的预驱动器设计符合配备12V和48V电池系统的乘用车的要求。L98GD8 MOSFET预驱动器也符合商用车的24V电池系统。此预驱动器的输出可由PWM控制,同时六个输出可驱动与安全相关的负载。每个输出都提供完整的诊断信息,例如电池短路、接地短路以及开路负载。L98GD8 MOSFET预驱动器还可以驱动最多两个需要峰值和保持控制策略的负载。典型应用包括驱动继电器、电机以及所有电阻和电感负载。
数据手册:*附件:STMicroelectronics L98GD8汽车MOSFET预驱动器数据手册.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100
- 符合12V、24V和48V电池系统标准
- 3.3 V和5 V逻辑兼容I/O
- 8通道可配置MOSFET预驱动器:
- 高侧(N通道和P通道MOS)
- 低侧(N通道MOS)
- H桥(最多2个H桥)
- 峰值保持(2个负载)
- 电池工作电压:3.8V到58V
- VDD工作电压:4.5V到5.5V
- 可编程栅极充电/放电电流,可改善EMI行为
- 针对以下方面的独立诊断特性:
- 高度灵活的过流检测实现:
- 可以监控外部MOS漏极至源极电压
- 可以监控外部分流电阻上的电压
- 64个独立于各通道的可编程过流阈值
- 过流时超快速输出关断
- 用于半桥配置的电流限制
- 32位SPI协议可用于配置和诊断:
- 即使在诊断读取过程中发生,故障也可以锁存
- 菊花链式运行
- SDO过压保护
- 安全特性:
- 通过两个外部引脚快速关闭冗余输出禁用
- 内置自检 (BIST),用于逻辑工作电压
- 硬件自检 (HWSC),用于VDD5过压比较器
- 可配置通信检查 (CC) 看门狗定时器
- 通过双向引脚禁用反馈
- 通过专用SPI寄存器实现高度冗余的输出监控
- 10位ADC,通过SPI实现电池和芯片温度测量
- 用于过压/欠压的VDD5监控
- 用于欠压的VPS(电池)监控
方框图

L98GD8汽车MOSFET预驱动器技术解析与应用指南
引言
STMicroelectronics的L98GD8是一款高度集成的8通道MOSFET预驱动器芯片,专为12V、24V和48V汽车电池系统设计。作为汽车电子系统中的关键部件,该器件为工程师提供了灵活可靠的功率开关解决方案,适用于驱动继电器、电机以及各种阻性和感性负载。本文将深入解析L98GD8的技术特性、功能架构和典型应用场景。
产品概述
L98GD8是一款AEC-Q100认证的全可配置MOSFET预驱动器,具有以下核心特性:
- 宽电压工作范围:支持3.8V至58V电池电压,兼容12V、24V和48V汽车系统
- 灵活配置:8个通道可独立配置为高边(支持N沟道和P沟道MOS)、低边(N沟道MOS)、H桥(最多2个H桥)或Peak&Hold(2个负载)
- 先进保护机制:提供短路到电池、开路负载、短路到地等独立诊断功能
- EMI优化:可编程栅极充放电电流改善电磁兼容性
- 通信接口:32位SPI协议用于配置和诊断,支持菊花链操作
关键功能解析
输出配置灵活性
L98GD8的每个通道可通过SPI寄存器灵活配置:
- 高边/低边配置:
- 通过LS_HS_config_xx位选择高边或低边
- 通过N_P_config_xx位选择MOSFET类型(NMOS或PMOS)
- PMOS类型仅适用于高边配置
- Peak & Hold配置:
- 支持两个独立峰值保持负载
- P&H1涉及通道1(HS)和4(LS)
- P&H2涉及通道2(HS)和3(LS)
- H桥配置:
- 支持两个独立H桥
- H桥1使用通道1-4,H桥2使用通道5-8
- 提供可编程死区时间防止直通
保护与诊断功能
L98GD8集成了全面的保护机制:
- 过流保护(OC) :
- 可通过DSM(漏源测量)或外部 shunt电阻检测
- 64个可编程阈值,每通道独立设置
- 支持温度和电池电压补偿
- 离线诊断:
- 开路负载(OL)检测
- 短路到地(STG)检测
- 短路到电池(STB)检测
- 安全特性:
- 两个外部引脚实现快速关断冗余输出禁用
- 内置自测试(BIST)和硬件自检(HWSC)
- 可配置通信检查(CC)看门狗定时器
通信与控制
器件通过32位SPI接口提供全面控制:
- 配置管理:所有通道参数可通过SPI设置
- 实时监控:读取电池和芯片温度测量(10位ADC)
- 诊断反馈:故障锁存,即使在诊断读取期间发生故障
- 菊花链支持:多器件级联配置
应用场景
- 汽车负载控制:
- 电机控制:
- 燃油系统:
- 安全关键系统:
- 通道6专为安全相关负载设计
- 独立使能引脚(EN6)增强安全性