您最近开过一款新车吗?新车可带来极为新奇的体验,不仅有高级仪表、触摸屏、互联娱乐系统,而且还有高级照明设备,这些都需要电源。所有这些电子产品的背后都是电池稳压器和电池充电器,其可管理输入输出 12V、24V 及 48V 电池的电源。每年“必须有”支持的配件和电子系统按预期在增长,配套电源组件的尺寸,重量和数量将跟上电力需求的增长。
汽车电子产品会消耗大量的电力,为了不断满足这些需求,许多更新的汽车配备了由 12V传统铅酸电池和 48V 锂离子电池组成的双电池系统。在欧洲已盛行的“微型”及“轻型”混合动力车在包括美国市场在内的整个世界势头正劲。微型及轻型混合动力车使用 12V 电池和48V 锂离子电池。这些双电池车辆在车辆停止时关闭引擎,在驾驶员脚踩离合器或踩油门踏板时重新启动引擎。该自动停/启特性已证实可将燃油经济性提升 5% 至 10%。在这些系统中,12V 或 24V 铅酸电池支持启动以及传统汽车中的所有典型电子产品,如仪表板、娱乐系统和前大灯等。48V 锂离子电池可为 空调压缩机和主动底盘系统等高负载系统供电,其可能还包括转向、再生煞车和稳定性管理等。如图 1 所示,双电池方案依靠工作在不同电压下的不同电池技术相互补充。因此,所需的线路稳压器不仅可接受宽范围的输入电压,而且还可在降压(步降)与升压(步升)模式间切换时,提供稳定稳压输出。
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