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专访欧华徐应龙:车联网符合车主需要是根本
2012-10-30
1386
车联网发展:从春秋战国时代直接到寡头时代
2012-10-30
1251
汽车电子公司Fallbrook:NuVinci无级变速行星传动技术
2012-10-30
2682
失去自主品牌将成中国汽车业发展的隐痛
2012-10-30
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体感控制渐成主流 MEMS传感器市场迅速升温
2012-10-30
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NI参加2012年汽车测试及质量监控博览会
2012-10-30
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Molex展示Temp-Flex微波同轴电缆 医疗市场新应用
2012-10-30
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瑞萨电子每况日下:将追加裁员5千人
2012-10-30
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工商银行选择恩智浦微控制器芯片
2012-10-29
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IC设计技术大迈进 芯片厂商各出奇招
2012-10-29
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揭开美国的心病:华为中兴“被拒”意味着什么
2012-10-29
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代工帝国鸿海新目标:成为全球前20大企业
2012-10-29
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芯片安全引关注:博通两款芯片存安全隐患
2012-10-28
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日本制造的时代已经过去?结论还过早!
2012-10-28
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中国反击战?联通考虑安全问题更换思科设备
2012-10-27
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创智成携多款重磅产品相约工博会
2012-10-26
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中国成功发射第16颗北斗导航卫星 亚太组网在即
2012-10-26
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Kalray公司完成256核处理器28nm SoC设计
2012-10-26
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Cadence通过Allegro工具解决消费电子产品相关挑战
2012-10-25
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Active-Semi为大中华区客户提供首创节能产品主芯片解决方案
2012-10-25
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