BMS电流传感器由一个激励磁环和控制电路制成。正常情况下，控制电路产生一个固定励磁电流频率将磁芯交替地处在最大饱和处。当有被测电流流过时，通过检测饱和点的对称性来测量原边电流。
磁通门技术具有宽量程高精度、低温漂、能耗低，发热量小等优点。可以做到全量程全温度0.5% 全局精度，能够保证不管是在大电流放电还是在小电流充电的过程中，都保持极其高的精度。同时支持CAN信号输出，无需做额外的标定和校准，节约成本；体积小，安装方便。
BMS系列适用于需要高精度和低偏移的电池监控系统。可以实现原边电流（高电压）和副边电流（12V电压系统）之间的隔离测量。BMS系列传感器应用于电池包充放电电流监测，传感器一般会位于BDU或者SBOX主正或主副回路测量整个电池包的电流，电流信号会送到BMS，给BMS做充放电控制，电池SOC估算，以及过流和过充的保护。
BMS：汽车BMS电流传感器，锂电池管理的最佳选择
1)基于磁通门原理
2)符合汽车质量标准
3)电池供电：8~16V
4)输出信号：高速 CAN(500kbps)
5)适配连接器：TE MPN 1473672-1
6)量程选择：±300A/ ±500A/±1500A
应用：监测电池包电流，给BMS做充放电控制，电池SOC估算，以及过流和过充的保护，延迟电池寿命，增加续航里程。