博世新一代的主动悬架加速度传感器SMA73x推出

【芯闻精选】SK海力士正与博世讨论签署超过10年供货协议；比亚迪表示后续车型将逐步使用刀片电池

博世集团董事会人事调整：瑞世轲将正式退休

博世汽车电子中国区工厂成功入选2021新晋全球“灯塔工厂”

博世向全球工厂推广人工智能系统

博世首批硅晶圆从全自动化生产线下线，主攻车用芯片制造

基本半导体获博世战略投资

安森美半导体通过博世物联网套件(Bosch IoT Suite)扩展物联网平台支持和功能

博世与微软合作汽车软件平台，从电动车和自动驾驶中分一杯羹

博世宣布和微软携手开发软件平台，实现车辆与云端之间的无缝对接

博世和微软携手开发软件平台,实现车辆与云端的无缝对接

关于博世碳化硅功率器件的几个常识

大众几乎是第一个向供应商预警芯片危机的车企

物联网领先公司博世中国连续十年荣膺年度“中国杰出雇主”

汽车芯片短缺,影响的不只是大众这一家

大众与供应商就半导体短缺而导致的损失进行索赔

大众或因汽车芯片缺货向博世索赔

全球最大汽车零件供应商博世监事会主公然反对电动车？

全球首款用于可穿戴和耳穿戴设备的自学习人工智能传感器

博世与庆铃汽车成立合资公司,共同开发燃料电池解决方案