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不同油槽结构的摆线泵内流场仿真

消耗积分:2 | 格式:rar | 大小:0.94 MB | 2018-01-31

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　　为了使航空发动机用泛摆线泵在各飞行高度下，保持良好的容积效率的基础上，有效降低流量脉动。本文利用CFD方法，分不同工作高度，对不同油槽结构的摆线泵内流场进行仿真。发现对于高转速单级泵，可以通过沟通进油槽或同时沟通进、出油槽的方式，有效降低流量脉动。为了更好地减小压力脉动，本文对进、出油槽同时沟通的情况进行了进一步分析，发现随着沟通面积的增大及油槽间距的缩短，实际流量呈先上升再下降的趋势，流量脉动呈先急速下降再缓慢上升的趋势。证明合理的选择沟通面积及油槽间距能保证流量，同时有效降低流量脉动。对于多级泵，通过对内转子齿数为4的两级泛摆线泵进行仿真，结果证明错相位法能够大幅降低多级泵的流量脉动。

不同油槽结构的摆线泵内流场仿真

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