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ISO（国际标准化组织）是由国家标准机构（ISO成员机构）组成的世界性联合会。国际标准的制定工作通常由等技术委员会来完成。对某一主题感兴趣的每个成员团体。已成立的技术委员会有权派代表参加该委员会。与国际标准化组织（ISO）联络的政府和非政府国际组织也参与了这项工作。ISO与国际电工委员会（IEC）在电工标准化的所有问题上密切合作。
ISO 15765的这一部分规定了一种网络协议，该协议是为满足ISO 1 1898中规定的控制器局域网上基于CAN的车辆网络系统的要求而量身定制的。它的定义与ISO 14229-1和ISO 1 5031-5中确定的诊断服务一致，但不仅限于与它们一起使用，而且还与车内网络的大多数其他通信需求兼容。协议规定了一种未确认的通信。
国际标准按照ISO/IEC指令第2部分给出的规则起草。
技术委员会的主要任务是。制定国际标准。技术委员会选定的国际标准草案将分发给各成员机构进行表决。作为一个国家标准的出版需要至少75%的成员机构投票通过。
请注意，本文件的某些要素可能是专利权的主体。ISO不负责识别任何或所有此类专利权。
ISO 15765-2由技术委员会ISO/TC 22道路车辆分委员会SC 3电气和电子设备分委员会编制。
ISO 15765由以下部分组成，标题为道路车辆-控制器区域网络（CAN）诊断：
第1部分：一般信息
第2部分：网络层服务
第3部分：统一诊断服务的实现（CAN上的UDS）
第4部分：排放相关系统的要求
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