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远距离射频卡在车联网中有什么样的应用
李艳
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射频识别技术可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。给机动车安装射频信息卡、各交通路口安装电子采集装置、交警配备便携式电子采集装置，城市道路网将形成一个机动车物联网。行进车辆如同在网中游动的数字游标，交管部门可通过相应电子装置采集机动车信息，从而监控中心便可获取网中的车辆号牌及行驶路线，在电子采集装置的覆盖范围内容易实现交通管理电子化、信息化、智能化。监控中心既可实时监控各道口的交通流量，有效控制和疏导城市交通，指挥并管理城市交通秩序，同时跟踪嫌疑机动车辆，杜绝无牌、无照、无证“黑车”上路行驶，减少利用机动车辆犯罪活动的发生。
国内外现状
机动车辆检测和道路管理的主要职能是对机动车辆的合法性和车流动态情况进行监测，在此基础上进行科学的交通控制、调度和指挥，目前主流技术发展方向是智能交通管理系统（Intelligent Traffic System，ITS），多数发达国家都制定实行ITS计划。目前国内外在机动车位置监控方面主要使用全球卫星定位系统（Global Positioning System，GPS）技术，但多用于出租车和公交车管理，公务车同私家车即便安装了GPS，也只对驾驶员进行路线引导，并未真正用于交通管理。在城市道路交通管理方面，大多城市安装了道口视频监控系统或电子警察，前者实现交通状况的实时监控，后者为机动车违章行驶处罚提供依据，但这两类系统难于解决车流量自动识别和疏导问题，更无法解决套牌、假牌的识别问题。目前射频卡已经广泛应用于停车场管理和高速公路不停车收费，人们对交通管理领域的射频卡已不陌生。但射频卡在交通领域的应用仍然是局部、小范围，尚未实现城市范围内的应用和管理。
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