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纤维绕固体火箭发动机壳体的性能分析及优化设计
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2021-04-30
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利用网格理论计算纤维缠绕固体火箭发动机壳体的基本尺寸，建立有限元模型，施加边界条件，在壳体承受内压的情况下，分析应力应变结果云图，研究容易发生失效的部位;采用有限元优化设计软件中尺寸优化的方法，在满足使用设计和使用需求的前提下，对纤维缠绕壳体进行质量优化，分析优化后的结果，研究单层厚度的变化，并对优化后的结果进行强度校核。结果表明：优化后的纤维缠绕壳体质量减轻1.09%，强度校核的结果满足设计使用需求，优化方法设计安全合理，为纤维缠绕发动机壳体的优化设计提供理论基础。
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