由Honda Aircraft Company所设计研发的小型商用喷射机HondaJet,其飞行试验用三号机此前已经顺利通过飞行测试,测试项目包括降 落装置、高扬力装置、机体操作安定性、着陆试验等,确认基本飞行性能是否正常,并通过北美联邦航空局(FAA)认可。
HondaJet采用了新开发的革新型OTWEM布局(Over-the-Wing-Engine-Mount),将发动机安置在主翼上方的最佳位置。这 一获得了发明专利的新技术大大降低了高速飞行时的兴波阻力,提高了燃油经济性。此外,外观采用了先进的空气动力学设计,机头和机翼采用了自然层流形状,防 止发生空气紊流,并大幅度降低了空气阻力。Honda专务董事、航空事业负责人土志田谕说:“Honda对天空的梦想持续了40多年,能够进入航空业这一第三维的移动文化领域对我们来说是一个巨大的喜悦。Honda产品的本质就是为顾客提供方便而高效的移动工具,丰富人们的生活。如今,这在航空界也得以实现。通过与Piper公司的合作,我们确 信,能够向顾客提供具有新价值的小型商务机。”通常的小型喷气飞机大多将发动机安装在机身的左右两侧,发动机的支撑结构需要一直贯穿到机体的后部,而HondaJet将发动机安装在主机翼的上方,这样机体后方的空间就可活用作客舱或是货舱。机身采用了全复合材料,结构上采用蜂窝结构和一体成型结构相结合的混合结构,实现了同级别产品中最大的机内容积和小型轻质化。
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