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车辆可控减振器智能通讯系统的研究
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2009-08-07
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本文介绍了一种可控减振器智能通讯系统的组成。设计了用于数据采集的单片机部分，利用该模块可以自动采集表征可控减振器工作性能的数据。同时给出了上、下位机之间通讯的软、硬件设计方法，利用labview强大的仪器控制和灵活的编程能力，提供了基于串口的上、下位机的通讯程序。试验表明，该系统可以及时了解可控减振器的工作状况。
随着现代汽车制造技术的发展，车辆的行驶速度越来越高，在不同的道路工况下行驶，使得车辆的行驶平顺性变化较大。为了改善车辆的行驶平顺性，现在比较高级的车辆都装上了可控减振器，能够根据车辆的行驶状况，自动调节可控减振器的阻尼参数，从而提高整车的行驶平顺性。
可控减振器是提高车辆行驶平顺性的核心部件，及时了解可控减振器的工作参数，可以有效的获取整车的运行状况。为此要求在线、动态地获取车辆可控减振器的各个工作参数，并将获得的数据传输到计算机，将数据进行简单的处理，帮助驾驶员判断是否需要根据行驶工况调节可控减振器的减振性能[1]。
本文根据某车辆可控减振器的工作原理和特点，设计了进行自动数据采集的单片机模块，可以自动获取可控减振器的工作参数，然后通过串口将数据传到计算机，将获取的数据进行显示和简单的处理，同时可以进行数据的存储。
随着现代汽车制造技术的发展，车辆的行驶速度越来越高，在不同的道路工况下行驶，使得车辆的行驶平顺性变化较大。为了改善车辆的行驶平顺性，现在比较高级的车辆都装上了可控减振器，能够根据车辆的行驶状况，自动调节可控减振器的阻尼参数，从而提高整车的行驶平顺性。
可控减振器是提高车辆行驶平顺性的核心部件，及时了解可控减振器的工作参数，可以有效的获取整车的运行状况。为此要求在线、动态地获取车辆可控减振器的各个工作参数，并将获得的数据传输到计算机，将数据进行简单的处理，帮助驾驶员判断是否需要根据行驶工况调节可控减振器的减振性能[1]。
本文根据某车辆可控减振器的工作原理和特点，设计了进行自动数据采集的单片机模块，可以自动获取可控减振器的工作参数，然后通过串口将数据传到计算机，将获取的数据进行显示和简单的处理，同时可以进行数据的存储。
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