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车载虚拟仪器可编程线控设备的设计与应用

消耗积分:2 | 格式:rar | 大小:204 | 2009-08-22

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设计了基于ARM7 微处理器和USB 技术的可编程线控设备的硬件及固件。利用USB
规范的标准设备类和自定义类与便携式计算机通讯。开发了Windows 下的监控软件,实现了线控设备的ISP/IAP 编程。该线控设备应用于车载虚拟仪器,在ABS 道路试验中得到验证。
关键词:虚拟仪器;线控;在系统编程/在应用编程;防抱制动系统
虚拟仪器把计算机和仪器硬件相结合,提高了测试的灵活性,正在某些领域迅速的取代
传统测量仪器[1][2]。虚拟仪器在技术指标及可靠性等方面已相当成熟,但在汽车道路试验中,应用并不广泛,目前仍然面临如下问题:①高速、颠簸、紧急制动等恶劣的试验环境要求测试仪器不但要稳定可靠,还要能够实现简单准确的操作,而高度依赖于键盘和鼠标的“软件面板”不如传统仪器面板方便;②虚拟仪器硬件的通用性妨碍了特殊信号的测量,如汽车内LIN 总线、CAN 总线等,对于这些信号需使用专用的虚拟仪器硬件,不同的虚拟仪器之间需要进行数据同步,一般的输入设备无法实现。因而开发功能完善的操控设备,从而可以利用虚拟仪器的强大功能,在车载试验中发挥其优势,是较为迫切的问题。现在,有的传统测试仪器可使用简单的设备进行控制,如按键手柄等,但是结构简单,且是专用设备,对应于特定仪器;使用普通的数字小键盘也可进行简单的操控,但是灵活性不够;有的文献[3]使用PDA 进行控制,但是成本太高,并且易出现可靠性的问题,不适合车载使用。本文结合ABS(汽车防抱制动系统)开发的实际,使用x-by-wire 技术,设计了可编程线控设备,以有效解决上述矛盾。

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