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基于单片机的船舶辅助锅炉智能控制系统
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2009-11-01
王璐
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基于单片机的船舶辅助锅炉智能控制系统:根据船舶辅助锅炉所存在的问题，设计一种智能控制器，并利用8032单片机实现锅炉的智能控制，实验证明该系统可显著提高锅炉控制性能。文中阐述了该系统的控制算法、结构、工作原理、硬件组成及软件设计。
目前，国内多数船舶的机舱服务设备仍采用大量的继电器、接触器、时间继电器组成，实现各种控制功能，它们的共同特点是线路复杂、可靠性差、有时容易出现误动作，特别是触头氧化及铁芯与衔铁弄脏后的吸力不足，机械运动部件运动不灵活而出现被卡烧坏线圈等故障，给维护过程带来极大不便，甚至会影响正常营运工作，而且，这种设备体积大、重量重、价格贵。因此采用先进的设计思想对船用控制系统进行全新设计尤为必要。
1． 单片机智能辅助锅炉控制系统原理
基于单片机的船舶辅助锅炉控制系统的工作原理如图1所示。系统的被控对象是锅炉，执行机构是锅炉的风、油门驱动电路，被控参数为锅炉内的压力，本系统利用压力传感器检测锅炉内的压力，传感器输出的电信号经信号变换后送至单片机智能控制器，控制器根据此信号的大小，利用智能控制算法计算出输出控制信号，经放大器放大后以调节风、油门的大小，从而控制锅炉内的压力。
目前，国内多数船舶的机舱服务设备仍采用大量的继电器、接触器、时间继电器组成，实现各种控制功能，它们的共同特点是线路复杂、可靠性差、有时容易出现误动作，特别是触头氧化及铁芯与衔铁弄脏后的吸力不足，机械运动部件运动不灵活而出现被卡烧坏线圈等故障，给维护过程带来极大不便，甚至会影响正常营运工作，而且，这种设备体积大、重量重、价格贵。因此采用先进的设计思想对船用控制系统进行全新设计尤为必要。
1． 单片机智能辅助锅炉控制系统原理
基于单片机的船舶辅助锅炉控制系统的工作原理如图1所示。系统的被控对象是锅炉，执行机构是锅炉的风、油门驱动电路，被控参数为锅炉内的压力，本系统利用压力传感器检测锅炉内的压力，传感器输出的电信号经信号变换后送至单片机智能控制器，控制器根据此信号的大小，利用智能控制算法计算出输出控制信号，经放大器放大后以调节风、油门的大小，从而控制锅炉内的压力。
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