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汽车人机界面领域接近传感器的应用
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关键字：接近传感器 电容式传感器 手势操作
电容式接近传感器普遍用于检测传感器近距离处是否存在用户。通过检测，当感应到有用户存在后，我们即可选择背光发光来凸显特定按钮，或者将系统从低功耗运行模式下唤醒。具体就汽车应用而言，当电容式接近传感器感应到用户在车内时会打开车厢灯光，或激活无钥匙车门解锁系统。除了感应传感器附近是否存在用户之外，我们还能通过适当放置的多个接近传感器来识别空中的简单手势。所有传感器的数据能够结合在一起，从而映射出传感器邻近区域中用户的手势操作。这些手势可用来给系统提供输入信息，包括控制媒体播放机、进行地图导航或者浏览播放列表等。
我们可适当放置多个接近传感器，使其相互之间留出适当的距离。当手划过传感器时，每个传感器检测到手部动作的时间瞬间都不相同。不同传感器的相对检测顺序和检测时长可用来分析手部移动的方向和速度。手势可以很简单，例如在这些传感器上方从左到右画一条直线；也可以很复杂，包括用手在空中画圆圈之类的图案。在本文中，我们将分析如何使用多个传感器的不同模式进行简单的手势识别以及如何实现更加复杂的手势操作。
下面我们分析一下如图 1 所示的汽车信息娱乐系统四周放置的四个电容式接近传感器。
图 1. 右图为汽车信息娱乐系统四周放置的电容式接近传感器，左图标注出其位置。
传感器的放置应恰到好处，要确保在传感器面板上方做手势时能按顺序触发传感器进行识别（不同顺序会产生不同效果）。我们会对传感器的触发顺序进行确认。如果顺序与某个预设序列相匹配，就会发出这个手势对应的操作指令。我们将采用图 1 所示的传感器放置模式作为参考，向您介绍本文中讨论的手势操作。
设想一下手从左到右在传感器上方画一条直线的简单手势操作，如图 2（a）所示。手从左到右掠过传感器时，当手一靠近系统，左侧传感器就会首先被触发。“触发”这个词在这里是指传感器检测到有物体存在，而不能误解为启用接近传感器。因为系统一旦打开，接近传感器就已经在启用了，而且会对邻近区域的物体保持扫描感应。
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