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通过布局提高DC-DC转换的效率

消耗积分:0 | 格式:pdf | 大小:1.84MB | 2024-09-26

李勇俊

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服务器、电信、汽车和工业电源应用经常将谐振转换器用于系统的DC-DC转换部分。一些汽车应用，特别是混合动力电动汽车(HEV)和电动汽车(EV ),要求双向DC-DC转换器在正常工作时(降压模式)为低压电池(12 V)充电，在紧急情况下(升压模式)为高压电池充电。由于其效率和功率密度，谐振转换器是中高功率应用的良好解决方案。为了帮助将功率fet的开关损耗降至最低，并实现更高的系统效率，设计人员通常使用低端驱动器+fet(在变压器的副边)，在降压模式下用作同步整流器，在升压模式下用作推挽式开关。为了降低系统损耗、满足行业标准以及不断提高的功率密度要求，电路的栅极驱动部分必须进行优化布局。
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