资料下载
×
牵引、充电和可持续性——用SiC应对高压电动汽车的挑战
消耗积分:0 |
格式:pdf |
大小:807.51KB |
2025-01-24
张霞
分享资料个
2022年，美国新电动汽车的销量首次超过总市场的5%,加入了全球其他18个国家的行列。虽然值得庆祝，但这表明电动汽车正在达到一定的市场接受水平，预示着它们在未来的成功，它们的采用必须继续并加快。转向无尾气排放的汽车是政府计划的一个支柱，以实现巴黎协议下的气候承诺，并改善主要城市的空气质量。对于许多潜在买家来说，电动汽车的可用性是阻碍进步的一个关键问题。对于那些住在没有街道外停车场或停车位的房子里的人来说，在家里给电动汽车充电是不切实际的。此外，虽然今天的电动汽车提供了充足的行驶里程来处理日常使用，但更长的行驶里程更可能需要停车充电。然而，有人担心合适的充电站的位置和可用性，以及停车的持续时间。液体燃料罐可以在几分钟内充满，而放电的电动汽车电池可能需要25分钟才能充满80%的电量。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。 举报投诉
评论(0)
发评论
- 相关下载
- 相关文章
