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高速电梯液压张紧装置的设计及研究
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2018-03-13
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在高层建筑中，随着提升高度的不断增加，要求更快的电梯运行速度以提高输送效率，因此高速电梯的应用越来越广泛。对于高速电梯，通常其曳引钢丝绳的数量多、重量大，有时甚至超过了轿厢的净重。从而在电梯运行过程中，由轿厢侧和对重侧的钢丝绳长度变化引起的曳引轮两侧的力差值，将会对整梯的运行安全和运行性能产生较大的影响。因此，高速电梯设计时需要增加补偿钢丝绳来实现电梯曳引轮两侧的受力平衡。但同时在电梯高速运行期间，由于受到井道内空气阻力变化、机械摩擦等综合因素的影响，补偿钢丝绳会产生一定的晃动，进而引起轿厢的抖动。为保证电梯安全，国家标准GB 7588-2003规定，补偿钢丝绳须设置张紧装置对其张紧并提供导向作用，而且当电梯额定速度大于3.5 m/s时，还应增设一个防跳装置。
针对高速电梯的需求，依据国家标准设计了电梯补偿钢丝绳的张紧装置。为了提高张紧装置的工作性能，在其上增设一套液压控制系统。通过仿真分析了该液压系统驱动的张紧装置在电梯正常运行时的减振特性，以及电梯紧急动作时的缓冲防跳特性。
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