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自行车制动能量回收控制系统
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2018-03-15
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针对自行车频繁制动损耗能量的问题，对自行车制动过程巾能量流动情况、电机再生制动、锂电池充电展开研究，对自行车制动过程中能量损耗、电机再生制动控制策略进行了归纳，提出了一种基于STC15F2K60S2内核单片机的自行车制动能量回收控制系统，通过改装公路自行车，搭建具有该系统的试验样车，在不同骑行道路上选择不同制动模式进行制动试验。研究结果表明，该系统能够根据车速以及骑行者的意愿选用合理的制动模式，在考虑骑行安全的前提下充分回收制动能量，明显提高了自行车的能源效率。
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