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中低空系留浮空器电源智能BMS设计的详细资料说明
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智能BMS储能装备BMS是中低空系留浮空器艇上储能装备的重要组成部分，因其使用环境、高可靠性设计需求而存在较多设计难点。根据浮空器特种供电装备的技术要求，对储能装备BMS进行研制，采用NXP主控芯片和LAPIS通信芯片为核心硬件架构，并自主研发控制软件。经充分功能和环境测试后，BMS自主研发的高密度储能装备在中低空系留浮空器上稳定使用超过2年，在线充放、不间断供电等各项功能满足设计要求。
电池技术日新月异发展的同时，作为电池系统大脑的BMS 技术面临着新的挑战，单体电池的能量密度、使用寿命等都得到了飞跃式发展，也对电池管理系统提出了更高的要求，大量单体的监控和管理、单体的均衡管理、电池组热管理、性能控制、安全控制、与充电设备和耗电设备的匹配技术等，都在给电池管理系统的功能及性能带来挑战。智能化是电池管理系统的技术发展方向。
本文研究的对象是中低空系留浮空器的电源管理系统。中低空系留浮空器日常工作环境为距离地面1000~1500 m 的空中，由高压交直流不间断供电系统为其提供电力能源。为满足“高能量密度、高空适应、大电流输出、高可靠性、不间断供电”的装备要求，“云端号”系留浮空器在国内首次采用高倍率18650 三元锂电池作为空中不间断备用储能装备。其电源系统的特点是：在低压低温环境中大量使用材料能量密度最高的三元锂电池，总计达180 枚单体电池组成6 串30 并的电池组；高放电倍率，设计放电倍率为1.5，最大放电电流达120 A；不间断供电设计，储能装备始终挂载于28 V 低压直流配电母线上，在主电源电能不足或断电的情况下无缝接入以保障浮空器不间断的电能供给。
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