汽车防撞雷达的研究自上世纪 90 年代就已经开始,但相关产品的应用却不容乐观,但高昂的价格让中低档车辆的使用者望而兴叹。本课题力图设计一款价格合理,性能可靠的用于前方危险告警的汽车防撞警示雷达。依靠微波器件和 MMIC 的快速发展,通过选择合适的产品芯片实现该雷达系统的实用化,促进应用,辅助提高车辆行驶的安全性。首先,本文通过对电磁波不同频段信号在大气和雨中衰减情况进行分析,初步确定了系统的工作频率。经过对几种常用的汽车前视雷达信号的比较,选择了对称三角线性调频连续波,以此为基础,对该信号进行了模糊函数推导和测距测速算法研究,通过 MATLAB 软件进行验证。至此,初步确定了雷达系统的体制和相关参数。其次,介绍了本课题所设计的天线系统实现方案——应用 Rotman 透镜和阵列天线组成的有利于集成的天线系统,确定了天线发射二波束,接收三波束的结构。本课题采用比幅法进行测角,详细说明了测角原理,并利用 MATLAB 软件进行了高斯白噪声背景下,不同信噪比时测角误差的比对。最后,重点介绍了接收机分系统的设计过程。分析了接收机噪声和灵敏度,对接收机噪声系数提出要求。详细介绍了接收机系统结构和实现该结构所用到的芯片产品。利用 ADS 仿真软件进行了最终系统的整机建模与仿真。
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