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汽车理论试题试卷-2006年华南理工大学研究生入学考试试卷
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2009-01-08
王静
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一、解释概念（每小题3分，共30分）
1、汽车使用性能
2、滚动阻力系数
3、滑移率
4、制动器制动力
5、侧向力系数
6、稳态横摆角速度增益
7、汽车的动力因数
8、附着椭圆
9、汽车前或后轮（总）侧偏角
10、回正力矩
二、填空题（每空1.5分，共30分）
1、 汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量 。
2、 地面对轮胎 反作用力的极限值，称为附着力。
3、 车轮的滑动率 ，侧向力系数越大。
4、 稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量 。
5、 汽车速度越高，时间频率功率谱密度Gq(f)的值 。
6、 降低悬架系统固有频率，可以 车身加速度。
7、 汽车的稳态转向特性分成三种类型： 、 和 。
8、 描述道路谱的两种方式为 谱和 谱。
9、 制动时汽车跑偏的原因有： 和 。
10、 与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的 、 、 和 。
11、 汽车的地面制动力首先取决于 ，但同时又受 的限制。
12、 最大土壤推力是指地面对驱动轮或履带的 反作用力。
三、问答题（每小题5分，共40分）
1、 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产生的机理？
2、 从使用与结构方面简述影响汽车燃油经济性的因数。
3、 试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率的影响？
1、汽车使用性能
2、滚动阻力系数
3、滑移率
4、制动器制动力
5、侧向力系数
6、稳态横摆角速度增益
7、汽车的动力因数
8、附着椭圆
9、汽车前或后轮（总）侧偏角
10、回正力矩
二、填空题（每空1.5分，共30分）
1、 汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量 。
2、 地面对轮胎 反作用力的极限值，称为附着力。
3、 车轮的滑动率 ，侧向力系数越大。
4、 稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量 。
5、 汽车速度越高，时间频率功率谱密度Gq(f)的值 。
6、 降低悬架系统固有频率，可以 车身加速度。
7、 汽车的稳态转向特性分成三种类型： 、 和 。
8、 描述道路谱的两种方式为 谱和 谱。
9、 制动时汽车跑偏的原因有： 和 。
10、 与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的 、 、 和 。
11、 汽车的地面制动力首先取决于 ，但同时又受 的限制。
12、 最大土壤推力是指地面对驱动轮或履带的 反作用力。
三、问答题（每小题5分，共40分）
1、 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产生的机理？
2、 从使用与结构方面简述影响汽车燃油经济性的因数。
3、 试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率的影响？
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讲解 2011-04-23
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