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汽车照明设计师的一个有用技巧资料下载

消耗积分:0 | 格式:pdf | 大小:117.25KB | 2021-04-01

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夜间驾驶时,您可能很少会想到汽车的前大灯和尾灯,而我对这些照明系统中的很多设计元素却非常着迷: 车身造型师设计出令人赞叹的前大灯和尾灯轮廓和外形,激发消费者的购买欲望 政府监管机构关注光束的形状和亮度 系统架构师决定光源和功能 光学工程师开发了反光镜和玻璃特性 机械工程师选择材料并设计光源的物理结构 电气工程师设计电路为光源供电并与车载电子设备通讯。 鉴于灯光设计中涉及的众多学科,最终产品的开发过程也便自然而然地会有很多的设计选择。今天,我想谈谈其中的LED灯。 LED灯 和家用照明一样,汽车的外部照明之前也多采用白炽灯。随着发光二极管(LED)灯在家庭中的使用日益普遍,它在汽车市场也逐渐受到追捧。LED汽车尾灯和刹车灯便是一个例证。设计人员经常使用一组共享的LED串作为这两种车灯的光源。当驾驶员刹车时,刹车灯变亮,而尾灯则变暗。这一功能是设计人员通过驱动LED光源的电子设备中的调光功能实现的。 图1所示为驱动LED前大灯和尾灯的电子元件的框图。 图1:驱动汽车照明LED的典型架构的框图。 汽车LED前大灯和尾灯系统调光中的一些关键考虑因素包括: 带PWM的LED驱动器:如图1所示,LED驱动器,即向LED提供电流的电子电路,从定时器电路接收脉宽调制(PWM)信号。该PWM信号的占空比控制LED驱动器驱动的平均电流,而平均电流又控制LED光源的亮度。因此,当驾驶员刹车时,来自LED的光变亮,而仅提示周围车辆和行人时,则光被调暗。电子设计工程师通常使用TI的555定时器集成电路(IC

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