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自动变速器试验用模块化数据采集分析系统
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2009-09-02
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本文采用模块化设计思想，研制了自动变速器试验数据采集系统。它具有接口丰富、可移植性强，并运用CAN总线技术等特点，既能实现台架试验数据采集，又能满足实车试验的需要，为研究和开发新型自动变速器提供重要的试验数据采集装置。
关键词：自动变速器；数据采集；CAN总线；模块化
随着电控技术水平的不断提高，电控自动变速器（EAT，Electronic-automatic transmission）正在逐步取代传统的液力自动变速器（AT）[1]。本文通过对电控自动变速器（HD4070PR）试验的数据需求研究，基于模块化设计思想，研制可采集多种类型信号，具有显示、保存和分析功能的实时数据采集系统。所研究的HD4070PR 自动变速器拥有7 个前进档，它按照模块化设计：包括输入模块（带闭锁离合器的液力变矩器和取力器）、行星齿轮模块（4 个行星排和6 个离合器）、输出模块（带有液力缓速器）和电液控制模块。
它由先进的电子控制单元控制，采用脉宽调制电液操纵机构，具有响应快、换档平稳，有自学习功能、自适应性强等优点，并拥有与发动机通讯的CAN 接口，能实现与发动机有机的协调控制，并能通过手柄上的故障诊断按钮提取工作过程中的故障代码[2] 。
关键词：自动变速器；数据采集；CAN总线；模块化
随着电控技术水平的不断提高，电控自动变速器（EAT，Electronic-automatic transmission）正在逐步取代传统的液力自动变速器（AT）[1]。本文通过对电控自动变速器（HD4070PR）试验的数据需求研究，基于模块化设计思想，研制可采集多种类型信号，具有显示、保存和分析功能的实时数据采集系统。所研究的HD4070PR 自动变速器拥有7 个前进档，它按照模块化设计：包括输入模块（带闭锁离合器的液力变矩器和取力器）、行星齿轮模块（4 个行星排和6 个离合器）、输出模块（带有液力缓速器）和电液控制模块。
它由先进的电子控制单元控制，采用脉宽调制电液操纵机构，具有响应快、换档平稳，有自学习功能、自适应性强等优点，并拥有与发动机通讯的CAN 接口，能实现与发动机有机的协调控制，并能通过手柄上的故障诊断按钮提取工作过程中的故障代码[2] 。
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