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基于条形码识别的物流包裹自动分拣系统设计
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物流分拣系统
近几年， 随着电子商务在我国的迅速崛起， 拉动了整个物流产业的发展， 人们的消费习惯也在悄然发生着变化。 快递行业劳动密集性强， 目前人力的需求跟不上业务的发展速度， 尤其遇到某些电商举办重大促销节日时， 会出现爆仓现象， 导致来不及分拣、 转运和派送［1］ 。 而分拣是进行转运和派送的前提， 目前大部分物流企业都是采用人工分拣的方式， 存在工作效率低、 差错率高和暴力分拣等缺陷， 一旦由于暴力分拣造成快件的破损， 还要承担经济赔偿的责任。 目前， 条形码和电子标签技术都已在物流行业中应用， 但是考虑到电子标签技术的成本较高， 还不便于大面积推广。 为此， 利用条形码识别技术设计了物流包裹自动分拣系统， 通过采集运单上的图像， 对条形码识别后查询该快递的目的地， 再控制分拣机的机械手对包裹进行分拣， 从而实现了自动化和智能化的分拣。
1 物流相关描述
1． 1 物流模型快递公司的主要服务职责是接收客户的包裹后， 高效、 安全、 无误的将其送到目的地客户的手中。 快递公司物流模型如图 1 所示。在图 1 的模型中分了一级物流中心和二级服务站点两种类型。 其中， 二级服务站点接收客户委托的快件， 然后运往一级物流中心 E 准备发往目的地; 一级物流中心服务整个城市或者地区， 负责汇总来自各二级服务站点发往外地的包裹和来自各一级物流中心发来的包裹， 通过分拣将包裹分类后， 最后运往包裹目的地的一级物流中心或者对应的二级服务站［2］ 。当前物流同行竞争大， 关键问题就是怎样提高物流的输送效率。 在物流中会涉及到对货物的进出库、 分拣、 盘点和查询等操作。 快递公司每天接收大量的包裹， 为了提供服务质量， 必须要在最短的时间内将这些包裹按照目的地快速准确的分拣， 同时也能减轻库存压力。 分拣是指为了进行运输和配送， 把很多货物按照配送地点的不同集中到理货区域或配送站台， 以便装车转运或者配送。
1． 2 条形码描述为了能够快速辨别货物， 快递公司收到客户的订单后， 记录运单信息 （寄件地址、 目的地址、 寄件人、 收件人和联系电话等） 后存入企业内部的计算机信息系统， 并将印有条码的标签运单贴到包裹上， 主要用于识别跟踪。 条形码是由多个宽度不等的黑条和空白遵从特定的规则进行组合， 来表示某种信息的符号［3］ 。 快递公司运单上的条形码是每个快递公司自己独立的编制， 只用来给物流企业内部每件快递编号， 不是全球统一的。 其中， Code 128 码与 Code 39 码都是我国快递公司常用的条码类型。 条码技术大大提高了信息传递的速度和数据的准确性。
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