在航空飞行线控这个词意味着飞机的控制面是由执行机构,而不是通过电缆和铜杆,从驾驶舱电信号传输信息到执行机构。飞行员的控制,如控制杆和舵踏板,装有模拟或数字产生电信号的传感器对应于给定的命令。传感器的输出通过稳定增强计算机进行处理。电脑比较飞机的实际运动,所感觉到的陀螺仪和加速度计,和纠正控制律,改善飞机的处理。线控是相同的基本概念实现在汽车领域,与纯机械/液压转向、制动和发动机控制系统取代机械电子(结合了机械、电子和软件元素)组件,允许更高的性能,扩展功能,通过控制功能和减少体重,降低燃料消耗。
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