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基于一种双余度FC交换网络体系结构航电系统模型
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2018-01-29
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光纤通道（FC）以其高带宽、低延时、强可靠性、拓扑结构灵活等特点成为新一代航空电子系统的主干网络。针对规模庞大的航电系统网络，构建功能完备，运行状态可控的通信网络系统，为系统应用提供可靠稳定的网络通信平台，是航电系统正常工作的基本保证。因此，航电系统一般采用具有容错功能的网络拓扑结构来保证系统的高可靠性。本文介绍了一种适用于新一代战机的航电系统综合任务处理机双余度FC交换网络体系结构，并对此架构下网络管理功能进行了需求分析和软件设计，所实现的网络管理软件直接为航电系统应用软件管理和控制过程提供平台支持。
随着综合模块化航电系统的发展，FC网络已成为新一代战机航电系统的首选通信网络，面对规模庞大的航电系统网络，网络管理就显得尤为重要，也是航电系统功能正常运行的基础。该文基于一种双余度FC交换网络体系结构航电系统模型，结合FC网络的特点，针对网络中的不同角色，对FC网络管理需求进行了详细的分析，就网络系统运行管理及控制过程中的关键需求点进行了深入的研究，最后完成了软件的测试与验证工作，该文设计的FC网络管理系统，提高了网络的可靠性和可扩展性，为新一代战机航电系统的网络管理提供一定的理诠基础。
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