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基于充电模式下电动汽车动力电池辨识

消耗积分:1 | 格式:rar | 大小:3.12 MB | 2018-02-06

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　　电池模型及参数辨识是电动汽车动力电池进行充、放电优化控制的基础，同时模型参数受充、放电工况的影响。为对充电模态下的电动汽车动力电池进行建模与参数辨识，对动力电池建模方法、模型参数辨识算法展开研究，建立基于电极阻抗谱理论的可变阶次电池等效电路模型，提出基于遗忘因子扩展递推最小二乘算法（ FFRELS）的模型参数辨识算法，构建基于贝叶斯信息准则（BIC）的电池模型最优阶次选择算法，创建基于晶格气体模型（ LCM）的电池开路电压模型，对电池模型参数辨识算法进行修正，实现了充电模态下的电池模型参数辨识与最优阶次选择。仿真结果证明了该方法的有效性。

基于充电模式下电动汽车动力电池辨识

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