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如何使用电池管理系统提高电动汽车和混合动力汽车的安全性
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电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）的市场份额在 2020 年可能达到 30%。这种市场吸引力是由于对内燃机（ICE）汽车环境影响的担忧增加以及降低燃料成本的努力。因此，汽车制造商正在投资于其车辆的电气化，从而在电池技术和电池组安全性方面取得了重大进步。本文阐述了电池监测集成电路如何提高电动汽车和混合动力汽车的安全性。电动汽车 / 混合动力汽车的电池管理系统电池驱动的汽车用不使用汽油作为能源的电动机取代了传统的内燃机。相反，电池储存电能供电动机使用。电动汽车由许多部件组成，包括：车载充电器，直接从电网给电池充电；一个 DC/DC 转换器，它将功率转换为较低的电压，从而为汽车电子设备（如加热器和自动车窗）提供动力；电源逆变器，将电池的能量传输到电动机；监测电池组电压、电流和温度的电池监测器和电流传感器；以及一个主微控制器（MCU），充当“大脑”并协调电动汽车内的所有动作。图 1 展示了电动汽车电池管理系统（BMS）的高层架构。
图 1 电池管理系统有助于监测和控制电动汽车 / 电动汽车的高压电池组。
在典型的应用中，电池监视器堆叠成菊花链，如图 2 所示。每个设备通过感应线与电池芯相连，以监控电池组中的每一个电池。堆栈中的每个监视器都通过通信线路将信息从堆栈顶部传输到底部设备。为了方便主机 MCU 和堆栈设备之间的通信，需要桥接设备。
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