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轨道交通涡流探伤仪的设计与实现
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2018-02-12
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随着我国轨道交通的大力发展，列车运行安全问题越来越受到人们的重视．列车高速运行过程中，车轮与钢轨间高强度的压力使钢轨经摩擦易产生接触疲劳，造成钢轨踏面、近踏面的疲劳损伤，易形成裂纹；钢轨裂纹延伸至一定深度会引起钢轨断裂，造成严重的交通事故，目前钢轨检测技术仍以超声技术为主，能胜任在轨底、轨腰以及轨头较深处的损伤检测任务，但超声波检测存在表面检测盲区，对钢轨踏面、近踏面的疲劳损伤的探测能力有限，检测效率不高．涡流检测正好可以弥补超声检测的技术缺陷．本文进行一种基于涡流的探伤仪设计，搭建了嵌入式电路，通过探头在被测钢轨表面进行扫描产生涡流信号，进行放大、滤波等信号预处理邸1过程后，产生缺陷信号传输给单片机，通过软件编写程序进行缺陷判断，最终显示缺陷判断结果。
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