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基于AMESim软件平台建立了瞬时流量仿真
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2018-03-01
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基于AMESim软件平台建立了瞬时流量仿真蓄能器是液压系统重要的辅助元件，广泛应用于各工程领域，其研究方向主要集中于吸收压力冲击、降低压力波动和效率特性等方面，权凌霄等¨开展了不考虑进口特性的蓄能器吸收冲击理论及试验研究；李浪等对皮囊式蓄能器进行了吸收压力脉动的参数分析与试验；杨钢等在考虑进口特性的情况下对蓄能器吸收压力脉动动态特性进行了研究；孔祥东等进行了比例阀控蓄能器吸收压力冲击的仿真研究；陆超在利用蓄能器减小液压冲击方面进行了仿真和实验研究；姚凯等开展了液压蓄能器效率特性研究及试验；付久长等¨基于AMESim软件对某液压系统调节蓄能器进行了仿真研究；王静等对隔膜蓄能器进行了有限元强度分析。但在蓄能器瞬时供油特性方面的研究极少。
船用电控柴油机通过液压伺服系统控制喷油正时和进排气阀启闭，隔膜蓄能器主要作用是在燃油喷射和排气阀打开的时候，在极短时间内提供较大的液压油流量，从而保持液压伺服系统压力稳定，进而实现对柴油机喷油和进排气的精确控制，以同时满足柴油机低排放和经济性要求。
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