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一种新型涡旋反冲式液力缓冲器
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2018-03-08
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商用车在行驶、转向过程中需要制动减速，遇到长距离下坡需要制动缓速以确保行车安全。国内大多数商用车主要采用机械制动系统结构，然而在高速多弯道路面或长距离下坡路面行驶过程中进行制动减速时，常需要制动系统频繁或长时间工作，极易造成机械制动系统摩擦制动副的磨损，尤其在高强度、长时间制动时，制动过程中所使用的摩擦副很可能会发生热衰退现象，导致行车安全事故。因此，在车辆上加装其他类型缓速制动系统与传统机械制动系统共同工作，可以有效提高制动效果，同时避免在某些极端条件下制动失效，有利于车辆行驶过程的安全性。
国外缓速器的应用技术相当成熟，较早便开展了相关正向开发研究，且机械结构设计多样化，在商用车上有广泛应用。时至今日，自主品牌汽车装备的缓速器主要是从国外专业制造商整机进口、或是采用国外跨国公司在国内的组装产品。国内自主品牌车企还无法掌握相关缓速器核心技术，无法量产相关缓速器配套产品，暂无液力缓速器开展正向研究、设计和产品开发的先例。
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