基于模糊控制的AMT选换档系统开发
本文主要是电控电动机械式自动变速箱(Automated Mechanical Transmission,
简称AMT)选换档系统的研究开发。主要包括以下几个方面:
1.对步进电动机系统和直流电动机系进行分析比较,根据二者自身的特点,并结
合全电式AMT 选换档系统的设计要求,选择合适的电动机——直流电动机作
为选换档系统执行机构的动力源。
2.设计合理的直流电动机驱动电路;选择合适的电子元器件,焊接驱动电路。
3.选择合适的直流电动机调速方法——通过改变电枢电压调速。
4.由于电动机的转速很高,减速比达到几十,所以要设计合适的减速器。本文中
选用的减速器是直流电动机本身自带的蜗轮蜗杆减速器。
5.根据全电式AMT 选换档系统的特点以及换档球头销的运动特点,设计合理的
执行机构,本试验中设计的执行机构是双拨叉结构。
6.选择现代控制方法——模糊控制,作为全电式AMT 选换档系统的控制方法;
并设计合理的选档和换档模糊控制器,进行精确的档位控制;选择合适的档位
传感器。
关键词:自动变速箱、直流电动机、步进电动机、模糊控制、档位控制。
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无间断直接增减档式AMT变速箱 :
本技术的优点:允许奇数挡齿和偶数挡齿同步瞬间增减档做工,达到了无动力丢失。彻底的解决了AMT变速箱在增减档时动力丢失的难题。
QQ543057634 李赫鹏 13842325995 收起回复