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基于IGBT并联技术的大功率智能模块研制

消耗积分:5 | 格式:rar | 大小:333 | 2009-02-07

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为了满足电动汽车用大功率变换器大电流输出、高功率密度和高性价比的要求，本文对IGBT 并联技术进行了仿真和实验研究。在提出实用的半桥IGBT 并联测试电路和评价指标的基础上，将三个IGBT 半桥并联，设计了一个输出电流可以达到1200A，容量为1.4MW 的智能功率模块。试验证明，测试电路和评价指标具有很强的实用性，设计的开关模块也具有很高的性价比。
关键词：并联运行 电动汽车 DC/DC 电流不平衡比例
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