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永磁同步电机力矩控制simulink仿真
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2023-03-14
贾伟刚
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永磁同步电机力矩控制仿真，异步电机仿真，单轴的电流调节器适用于力矩控制，发电控制，独特的MTPA控制+弱磁控制，以及电流路径规划，实现全速范围内的力矩调节，适用于轨道交通领域 以及电动汽车领域。 列车运行时一般按牵引特性曲线运行，在保证输出力矩的情况下得到最小电流就显得尤为重要，最大转矩电流比（MTPA）控制就是转矩和最小电流之间的关系，MTPA的数值计算方法可以根据力 矩的大小，直接计算得出相应的交、直轴电流，进行矢量控制，为了简化计算还可以用查表法进行计算。 按电流极限圆运行的弱磁的规律，电机一直在极限状态运行，不适合列车牵引系统等按列车牵引特性曲线运行的正常工况，由于牵引变流器的输出电压受直流母线电压限制，随着转速的升高电压极 限椭圆不断缩小，按MTPA曲线运行时不能维持牵引特性曲线力矩的输出要求，电机的弱磁控制按力矩-电压曲线的弱磁控制方式。可以在弱磁区域内满足力矩输出要求的同时需要的电流最小。
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