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GPRS城市停车诱导系统应用方案
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2009-06-27
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随着经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断
增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，车的数量和使用频率也
将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约
我国大中城市经济发展的“瓶颈”。修建新的停车场和交通设施，能部分解决问
题，但费用高昂且建设周期长，还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制
约。只有在进行硬件设施建设的时候，充分利用现代科学技术，借助国外交通发
展过程中的经验，引入城市停车诱导系统成，从而以软、硬结合的方式，在节省
巨大建设费用的同时，更改善“停车难”的状况。
城市停车诱导系统作为ITS(智能交通系统)的重要组成部分，欧美等国家已
经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心。在美国、德国等交通发达国家已
在众多城市进行了推广；通过使用停车诱导系统，大大缓解了城市交通拥堵状
况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显著提高了原有停车设
施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。
增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，车的数量和使用频率也
将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约
我国大中城市经济发展的“瓶颈”。修建新的停车场和交通设施，能部分解决问
题，但费用高昂且建设周期长，还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制
约。只有在进行硬件设施建设的时候，充分利用现代科学技术，借助国外交通发
展过程中的经验，引入城市停车诱导系统成，从而以软、硬结合的方式，在节省
巨大建设费用的同时，更改善“停车难”的状况。
城市停车诱导系统作为ITS(智能交通系统)的重要组成部分，欧美等国家已
经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心。在美国、德国等交通发达国家已
在众多城市进行了推广；通过使用停车诱导系统，大大缓解了城市交通拥堵状
况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显著提高了原有停车设
施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。
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