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轮胎压力监测系统低频射频解决方案
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轮胎压力监测系统低频射频解决方案
轮胎压力监测系统（TPMS）提供轮胎压力异常或故障预警。单独使用或与其他汽车电子系统配合，TPMS服务乘客的安全，车辆的操控性的重要作用，以及轮胎的寿命。在大多数TPMS设计心、射频器件为基本功能的轮胎压力数据通信的车辆安全系统用来提醒司机。建筑集成的，独立的，和附加的TPMS设备，工程师可以利用从制造商包括Atmel公司提供设备，集成产品，Silicon Labs、德克萨斯文书，其中。
TPMS系统的功能直接或间接轮胎压力监测的利用车辆的防抱死系统检测转速的一个瘪轮胎半径的减少相关的变化。直接方法（本文的主题）依赖于低频RF设备将轮胎压力测量传递到车辆安全管理系统。
TPMS architecture
Mounted on the inside rim， direct TPMS units connect to the valve stem to measure tire pressure， transmitting measurements wirelessly to a dedicated TPMS controller or to the vehicle‘s electronic systems controller. Built with non-replaceable batteries， the units are designed with careful consideration to power consumption. To conserve power， most TPMS architectures typically use an initiator， which transmits a low-frequency RF signal that causes each TPMS unit to wake up and transmit updated tire pressure data before returning to low-power mode （Figure 1）。
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