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电动汽车换电站实时调度模型

消耗积分:0 | 格式:rar | 大小:21.13 MB | 2017-12-28

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　电动汽车换电站由于其换电过程耗时短、便于统一管理等优点，成为了电动汽车电能补充的重要方式。但由于电动汽车用户的换电需求具有随机性，目前的预测方法不能很准确地对其进行预测，因此对换电站精确地制定充放电调度计划有较大难度。针对这一问题，建立换电站日前调度与实时调度模型，并通过粒子群算法在Matlab中完成仿真计算。在日前调度模型中通过对用户换电需求的预测制定日前调度计划，在满足各时段需求的前提下优化换电站各时段充放电功率；在实时调度模型中根据各时段需求预测的误差，来动态调整后续时段的调度计划。通过实时调度与日前调度的协调，使换电站抑制了用户实际需求波动影响，同时合理兼顾用户利益、换电站收益与电网的优化运行。
 

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