针对地铁杂散电流的腐蚀及预防问题,对排流网情况下地铁杂散电流及相关因素的影响分布进行了研究,在原有的走行轨一金属网模型基础上,提出并建立了走行轨一排流网一金属网系统的物理模型,基于基尔霍夫定律建立相应的数学模型,利用MAT-LAB对数学模型进行了程序编写,分别研究了排流网影响效果,以及排流网条件下变电所间距、过渡电阻和走行轨纵向电阻对走行轨电流、走行轨电压、杂散电流和排流网巾电流的影响。结果表明:排流网可以排流大部分杂散电流,从而降低腐蚀危害;变电所的间距不宜大于2 km,过渡电阻宜设定在15 欧.km以上,尽可能降低走行轨纵向电阻。
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