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基于ADPI客舱热舒适性模拟优化
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2018-03-30
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为了研究不同送风速度对飞机客舱热舒适性的影响，采用计算流体动力学CFD（ Computational Fluid Dynamics）技术建立波音737经济舱的仿真模型，对制冷工况下客舱流场内风速场、温度场进行仿真模拟。选取空气分布特性指标ADPI（ Air Diffusion Performance Index）以及吹风感指数DR（ Draft Rate）作为评价指标，并在传统指标基础上加入对人员分布密度OD（ Occupied Density）的考虑。根据采样点数据，通过数据拟合得到送风速度与ADPIOD、DROD之间的曲线关系，求解得最优送风速度，从而使桥载空调的控制更高效节能。
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