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气制动系统分析及主要气阀工作原理的资料免费下载
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1.气体是由空压机（1）压缩提供，通过管路到达空气干燥器
注意：
空压机与干燥器之间的连接要金属管并保持5m以上，防止因气体温度过高使干燥器中的橡胶件早期失效。
特别要避免空压机的窜油，空压机窜油会导致干燥器失效或干燥效果不良。
2.压缩气体经空气干燥器（16） 处理后输出清洁气体到达四回路保护阀（3）
空气干燥器（16）的功能：
过滤气体中的杂质
吸收气体中的水份
调节制动系统中的压力（6.8bar~8.1bar可调）
低温环境下可加热防冻
压力过载保护（1.3MPA）
空气干燥器（16）注意事项：
空气干燥器（16）上的干燥筒要定时更换，以免干燥效果不良。
一般以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来及时更换干燥筒。
3.压缩气体经四回路（3）从四个口向贮气筒及其它辅助气路供气
四回路保护阀的作用：
每个回路有开启压力，基本上开启顺序是21口—22口—24口—23口，这样就使得在系统气压达不到要求时，不能起步，保证车辆起步行车安全；
四回路保护阀有保护关闭压力，即在某一回路失效后，其它回路气压降到一定压力后就不会再漏，还能正常进行相关操作。
空气干燥器工作原理
在输送过程中，由空压机输出的压缩空气经过接口1进入A室。这时由于温度下降，会产生冷凝水，冷凝水经过通道C到出口处f。
过滤器i和环形室k流到颗粒干燥筒上端a。当空气流经颗粒干燥筒b，水份被脱掉并滞留在颗粒干燥筒的上层。干燥处理过的空气经过单向阀门c、接口21和串联的刹车机构流进空气贮存器。同时干燥的空气经过节流阀d和接口22导向再生罐。
当整个系统中的压力升高到关闭值时， 关闭压通过斜孔x进入D室，作用于弹簧隔膜m，当压力超过弹簧力时，进口n打开，活塞e和出口阀f受压而开启。由空压机输入的空气经过接口1，通道C和排泄口3流出干燥器，同时生再罐里的气压反冲干燥剂带走水和杂物，从排泄口3排出。
装上一个加温器，防止活塞f被冻住，从而可以避免工作故障发生
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